Celanese Celstran PP在2023年SPE汽车创新奖中获得汽车内饰奖
密歇根州达拉斯和奥本山(2023年11月9日)–全球化学和特种材料公司塞拉尼斯公司宣布，其工程材料团队在第52届年度塑料工程师协会(SPE)汽车创新奖竞赛和颁奖典礼上分享了汽车内饰类奖项，以表彰其作为2023年福特F-150 Lightning Mega Power Frunk的材料供应商所发挥的作用。该活动于2023年11月8日在密歇根州的利沃尼亚举行。
在2023年款F-150 Lightning的Mega Power Frunk中，40%的长玻璃纤维级可注射成型的Celstran PP取代了片状模塑料(SMC ),这是一个引擎盖下的存储区域，可以锁定并密封自身，使其远离自然环境。这一坚固的部件提供了业界最大的400升空间和400磅的承重能力。
使用Celstran PP的生产部件优化了肋结构和厚度，以匹配更厚的SMC版本的“肌肉”,满足耐用性和碰撞安全要求。它还消除了为达到A级表面光洁度而喷漆的需要，并使每辆车的重量减轻了16磅。周期时间的减少(注射成型与压缩成型相比)和油漆的消除有助于每年节省约1500万美元。
塞拉尼斯汽车市场开发总监Carl Sullivan表示:“在快节奏的汽车行业中，我们敬业的团队不仅要跟上步伐，还要设定节奏。“与我们的客户一起，这些努力成为汽车未来的蓝图，这不仅仅是一个愿望，而是可以实现的。”
除了屡获殊荣的Frunk，以下塞拉尼斯材料也入围了今年的颁奖典礼:
Zytel PA66 45HSB:激光焊接xEV冷却喷管(福特、Nifco)已经用这种材料代替了钢，成本更低，质量减轻了70%以上。
Celstran PP:独特的控制台结构载体工具(GM)使用这种长玻璃纤维填充材料来制造工具，用于带有摩擦铰链和惯性锁的无锁臂架，从而释放内部空间。
圣普莱恩·TPV:FlushSeal密封系统解决方案(Cooper Standard)在其柔性导轨中采用Celanese热塑性硫化橡胶，以改善美观、减轻重量并缩短车窗玻璃的装配时间。
在2023年款F-150 Lightning的Mega Power Frunk中，40%的长玻璃纤维级可注射成型的Celstran PP取代了片状模塑料(SMC ),这是一个引擎盖下的存储区域，可以锁定并密封自身，使其远离自然环境。这一坚固的部件提供了业界最大的400升空间和400磅的承重能力。
使用Celstran PP的生产部件优化了肋结构和厚度，以匹配更厚的SMC版本的“肌肉”,满足耐用性和碰撞安全要求。它还消除了为达到A级表面光洁度而喷漆的需要，并使每辆车的重量减轻了16磅。周期时间的减少(注射成型与压缩成型相比)和油漆的消除有助于每年节省约1500万美元。
塞拉尼斯汽车市场开发总监Carl Sullivan表示:“在快节奏的汽车行业中，我们敬业的团队不仅要跟上步伐，还要设定节奏。“与我们的客户一起，这些努力成为汽车未来的蓝图，这不仅仅是一个愿望，而是可以实现的。”
除了屡获殊荣的Frunk，以下塞拉尼斯材料也入围了今年的颁奖典礼:
Zytel PA66 45HSB:激光焊接xEV冷却喷管(福特、Nifco)已经用这种材料代替了钢，成本更低，质量减轻了70%以上。
Celstran PP:独特的控制台结构载体工具(GM)使用这种长玻璃纤维填充材料来制造工具，用于带有摩擦铰链和惯性锁的无锁臂架，从而释放内部空间。
圣普莱恩·TPV:FlushSeal密封系统解决方案(Cooper Standard)在其柔性导轨中采用Celanese热塑性硫化橡胶，以改善美观、减轻重量并缩短车窗玻璃的装配时间。
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